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保时捷Taycan Cross Turismo EV确认将于2020年底推出

来源:未知作者:admin

  

保时捷

 

  保时捷在斯图加特举行的年度新闻发布会部分是对过去一年发展的庆祝。但它也证实了保时捷未来产品的另一个难题。

  保时捷周五证实,作为其年度新闻发布会的一部分,Taycan Cross Turismo已于2020年底投入生产,这将在今年9月标准Taycan首次亮相后一年左右首次亮相。保时捷去年10月首次确认了Cross Turismo的生产,但此时尚未澄清日期。

  极有可能的是,保时捷Taycan Cross Turismo将分享Taycan的动力总成,其电动马达的功率大约为600马力。它应该在大约3.5秒内达到每小时62英里,尽管Cross Turismo的更高,更笨重的车身可以在该数字上增加十分之一或两分之一。至于范围,估计大约在300英里左右,但一旦美国环保署对其进行测试,这可能会改变,因为其估计通常略低于欧洲同行。

  

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虽然Cross Turismo有点SUV-ish,但它不应该妨碍保时捷未来的电动SUV。在下一代阵容中有一席之地。

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  与之前的Taycan一起,Taycan Cross Turismo是保时捷计划在未来几年为其产品线提供电气化的计划的一部分。在保时捷的新闻发布会上,董事长奥利弗布鲁姆表示,到2025年,超过一半的保时捷汽车将配备电动马达。除了两种Taycan型号外,保时捷还确认下一代Macan也将​​采用电动式。

  鉴于Taycan Cross Turismo可被视为各种SUV,保时捷并不认为它与即将到来的电动Macan之间会有任何重叠。“Cross Turismo概念基本上是对Taycan更具生活方式的解释,”保时捷负责销售和市场营销的董事会成员Detlev von Platen在会议期间接受路演采访时表示。“它不直接针对SUV市场。”

  尽管没有人看到它的生产形式,但保时捷已经面临着对其首款纯电动汽车的严重需求。3月早些时候,保时捷宣布,它确定了超过20,000名对该车有浓厚兴趣的人,足以迫使该公司将其第一年的产量从20,000辆增加到40,000辆。它将在祖文豪森(Zuffenhausen)建造,保时捷生产911和718系列产品,拥有自己的专用组装和喷漆设施。天使城主管

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